Время работы с 9:00 до 22:00
Белгородская область, г. Валуйки, ул. М. Горького, 96
Когда-то авиационное применение химических средств защиты растений было явлением обычным, если не сказать рядовым. Пережив спад 90-х годов, данный способ вновь набирает обороты и понемногу возвращает себе былую популярность. Все больше аграриев сочетают наземный способ внесения агрохимии с воздушным.
Любой аграрий знает, что главный враг успешного ведения дел в сельском хозяйстве - это несвоевременность. И речь в данном случае идет не только о севе и уборке, но и защите посевов. Упустил день-другой - и уже можно с уверенностью говорить о недоборе урожая и снижении прибыли. Подсчитано, потери от не вовремя проведенной обработки могут составлять при пересчете на зерно около 20,5 млн т от вредителей, до 40 млн т от болезней и порядка 46 млн т от сорняков. В свете столь неприглядной для глаз статистики об обработке посевов следует подумать заранее. В последние годы на ровне с большим выбором самоходных и прицепных опрыскивателей все больше хозяйств отдают свои голоса в пользу авиационного способа.Впервые для борьбы с вредителями авиацию опробовал в 1911 году немецкий лесничий Альфред Циммерман, решившийся на подобный эксперимент ради обработки высоких деревьев. Последовавшие далее испытания позволили применять авиацию для опрыскивания сельскохозяйственных посевов.
При всех достоинствах авиахимобработки стоит сказать о ее минусах. Авиационная обработка как никакая другая технология применения пестицидов требует четкого условия проведения работ. Это и соблюдение ограничений по скорости ветра, и четкое следование температурным нормам (к примеру, обработку полей гербицидами проводят температуре не более +22 градуса, а инсектицидами и фунгицидами - не выше +24). При этом нередки случаи сноса препаратов на соседние посевы. К тому же ряд пестицидов не разрешено использовать данным способом. Но и, конечно, самый большой минус данного метода - дороговизна.
Наиболее распространенными в авиаотрядах самолетами являются АН-2 и вертолеты МИ-2. Однако с недавних пор все большую популярность приобретает сверхлегкая авиация (СЛА), предназначенная для внесения малых (не более 10-15 л/га) доз препаратов. Эта технология, несмотря на скромные дозы препаратов, позволяет получить высокую биологическую эффективность обработки, экономя при этом до половины средств на дорогие пестициды. В среднем по России именно СЛА отводятся ведущая роль в авиахимобработках (в процентном соотношении этот показатель остановился в пределах 25-30% всего объема). Практика применения СЛА доказала ряд преимуществ перед традиционными и более тяжелыми самолетами.
ГДЕ КУПИТЬ СЕМЕНА
Для того, чтобы купить качественные семена подсолнечника, кукурузы, а так же средства защиты растений, Вам просто необходимо позвонить 
в компанию ЕвроФранцГибрид в Белгородской области.
Благодаря широкому ассортименту семян и препаратов, наша компания помогает развиваться и расти всем аграрным регионам в возделывании различных сельскохозяйственных культур.
Доставка в другие регионы осуществляется бесплатно.